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3年保值率第一的中国SUV,配四驱带大梁,仅22万是拔河之王

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  [车友头条-车友号-汽车爱卿] 汽车保值率是用卖出的价格除以当初购买价得到的比值,衡量汽车保值率需要根据综合实力来评判,保值率高代表该车性能稳定,价格浮动低,可靠性高等等,所以一款车的保值率不仅涉及到性价比和该车的产品力有莫大关系。

  在这一方面以稳定可靠为主的日系车占有较大优势,因此日系车在全球市场热销,而在这一方面比较弱势的群体则属于中国品牌车,与日系经典全球相比,保值率相差甚远,不过也有个别车型保值率慢慢与日系车靠近,达到行业主流水准。

  

  

  前段时间,中国汽车金融暨保值率研究委员会公布了中国品牌SUV的三年保值率TOP 10的榜单,其中哈弗系以H9为首领衔H1,H6,H5,H2这五款车型上榜,H9以54.79%夺得3年保值率第一的中国SUV桂冠,由此获得此殊荣可证明哈弗H9的综合实力得到业界认可。

  另外哈弗H9被广被采购为警车,甚至在一些路况较差的边防地区选定为边防用车,目前在云南,西藏,新疆,黑龙江等多地都能看到哈弗H9的身影,从这两方面则侧面衬托出H9的越野性能可靠以及品质一流。

  

  但“光说不练假把戏”,H9的实力究竟如何还得拿出来“练一练”。

  那么就先分析H9的硬核实力,汽油版H9搭载252马力的2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大扭矩为355牛米,柴油版H9搭载一台190马力的2.0T发动机,同样也匹配8AT,最大功率数据达到420牛米,对于整车装备达到2.4吨的H9而言动力性能并不算强悍,若从越野性能层面分析,H9话语权较大,全系配适时四驱并且带大梁和后桥差速锁,也因此被誉为“轰9”,成为中国品牌越野车的代表。、

  

  并且在多次环境苛刻恶劣的测试中,哈弗H9总是能凭借可靠又强大的越野性能顺利通过考验,甚至在多次大型拔河赛事中,哈弗H9屡次夺得冠军头彩,成为公认的“拔河之王”,连普拉多以及奥迪Q7这一类王牌选手都不是H9的对手,而这得益于H9强大的扭矩输出,也是H9的杀手锏之一。

  4856/1926/1900mm的长宽高整体尺寸在硬派越野中表现一般,但宽度和高度在中大型SUV中处于上游水平,以至于H9的造型看似很庞大,实则后排腿部空间很一般,尤其是轴距仅2米8的7座布局H9,第三排显得比较拥挤。

  

  即便如此,哈弗H9定位的却是“全地形SUV”,也就是说哈弗H9除了越野,还是一位家用兼商用的小能手。安全性方面,基本的安全配置都是哈弗H9标配,辅助驾驶性配置几乎也是全系一致,标配前后雷达,倒车影像,定速巡航,五种驾驶模式等等,高低配差异主要在于有无360度全景影像和后桥差速锁。

  彰显豪华感的部位主要在于车内,除了真皮和仿皮包裹之外,还有大量的木质装饰,达到高端越野车的用料基准,同时8英寸的液晶触摸大屏也是标配,只不过低配车型不具备智能语音识别系统,缺少一丝科技感,但从哈弗目前的智能化发展趋势来看,日后改款的H9有望全系搭载智能语音识别系统,毕竟H9也是一款21.98万起步的国产高端越野车,代表着长城哈弗乃至国产硬汉越野的门面。

  

  总之,哈弗H9的豪华配置超出同级水准,越野性能也够出色,但全系都是2.0T动力性能表现一般,缺少3.0T V6动力镇场,这有失身份,并且H9的2.0T高油耗也是需要改进的。(文/车友号 汽车爱卿)